テーマ:労働

カネじゃない、安全のために訴えている」  川崎鶴見臨港バス労組 36年ぶりストライキ

  4000便が運休  川崎鶴見臨港バス(川崎市)の労働組合が12月4日朝から24時間のストライキを行った。同組合のストは1980年4月以来36年ぶり。川崎や横浜市内を走る40路線が始発から4000便が運休となった。労組は「カネじゃない、安全のために訴えている」と話す。  同社では、「2人を要していた仕事を1人に担当させれば効…
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「1047名解雇問題の当事者ではない」?! JR東日本の団交拒否弾劾!

11月24日、JR東日本本社は1047名解雇撤回に関する申し入れに対し、「回答しない」という「回答」を文書で行ってきた。その内容は、  「申し入れ記載の内容について、当社は当事者でないことから、回答する立場にないと認識している」 という一文のみだ。4ヶ月以上かけて出してきたのが、この回答だ。  何が「当事者ではない」だ…
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時給化で賃金同じでも実労働は2~3時間増

時給化で作業ダイヤ改悪 CTS 賃金同じで実労働は2~3時間増  JR千葉鉄道サービス(CTS)は、就業規則改定をめぐる職場説明会でとんでもない作業ダイヤ案を提示しました。 「時給制」こそ諸悪の根源  約6年前、動労千葉の指摘で、「休日またがり」部分(休日0時~終業まで=B)を休日臨時勤務の扱いとさせ、基本給とは別…
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限定社員・時給制の狙い 「コストコが管理職以外『全員時給制』なワケ」

 「コストコが管理職以外『全員時給制』なワケ」という記事が話題になっています。 アメリカ発祥の会員制倉庫型量販店コストコは、全国25店舗でアルバイトの時給を全国一律1250円スタートで募集しています。千葉県の最低賃金817円との差は433円。周辺職場よりも比較的良い条件です。  しかし、募集要項をよく読むと、アルバイトやパートは週2…
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乗客を利用し運転士しめつけるな!このままでは「第二の尼崎事故」に

事故多発―深刻な安全崩壊  JR東日本では、重大事故が後を絶たない。山手線の電化柱倒壊、籠原駅での漏電・炎上、東北新幹線郡山駅構内や根岸線での架線切断、そして6月6日の常磐線衝突事故、毎日のように遅れ続ける電車…… 鉄道の安全が、深刻なレベルで崩壊してしまっている。  その根本原因が外注化だ。コスト削減を目的に、低賃金・非正規に…
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 「5年で使い捨て」が職場を壊す CTSは就業規則改悪ではなく、大幅賃上げを実施しろ!

CTSは就業規則改悪を進めています。しかし、そんなことより、人を増やして現場の人手不足を解決すべきです。  今でも仕事がまわらない!  現場では、どこも人が足らないところばかりです。全般清掃やポリッシャーさえ十分にできていないのです。  汚れがたまれば簡単には落ちません。普段の清掃も大変になって、列車はどんどん汚れていきま…
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時給制で短時間勤務・賃下げへ {就業規則改悪 白紙撤回しかない! CTS職場討議資料 NO.4}

就業規則改悪の問題点の二つ目は、月給制の賃金を時給制にすることです。 時給制の狙いは短時間勤務 それに伴い会社は、「短時間勤務を導入する」「手待ち時間を時間単位で見直す」「兼業禁止の規定も廃止する」といっています。 短時間勤務の対象が今の契約社員や嘱託職員にまで広がれば、それだけ全体の賃金も下がります。「手待ち時間の見直し…
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CTSは生きていける賃金を出せ!就業規則改悪白紙撤回!420CTS本社抗議行動

団交打ち切り許すな CTSは、4月18日の2回目の新賃金交渉で、一切の要求を無視し、団交をうち切りゼロ回答を行ってきた。動労千葉がCTS本社抗議行動の設定を知るや、CTS春闘を早期に終わらすために、急遽、回答を行ってきたのだ。 4月20日18時から、CTS本社前にCTSの仲間達を先頭に70名を超える組合員、支援の仲間が結…
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クビにしていい人などいない

「試験」って何だ!  人の人生をもてあそぶな! 会社は、一体どんな試験をやって、どんな基準で「合格」「不合格」を決めるというのでしょうか。  「不合格」は即クビを意味します。一人の人間、そして家族の人生を左右する重大な問題です。雑巾ひとつ持ったこともないJRからの天下り管理者が、どうやって私たちの仕事を評価するんですか。  希…
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新組合員紹介 木更津支部で4月1日、新組合員が加入しました。

Y Fさん (CTS君津作業所) このたび動労千葉に加入したCTS君津作業所のY Fと申します。 CTSに就職し、深夜にわたる仕事に従事しながら、職場の仲間たちと、働く状況がよくならないことなどを話してきました。労働組合活動のことは何もわかり ませんが、たとえひとつでも、たとえ半歩でも、希望の持てる将来のために動労千葉の先輩…
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違法行為のオンパレード...CTSが進める就業規則改悪

 CTSが進める就業規則改悪は、完全な違法・脱法行為です。  CTSは「試験に合格しなければ最大5年で雇止め」という制度について、「労働契約法に基づく改正」といっています。  しかし、労働契約法改定の提案趣旨として説明されたことは、「雇止めに対する不安を解消していく」「労働者が安心して働き続けることができる社会を実現するため…
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あらゆる手段でCTSの就業規則改悪を阻止する!動労千葉田中委員長が宣言

日刊動労千葉 CTS就業規則改悪4/1実施を粉砕したぞ! 実施阻止へ新たな闘いを 現場労働者の怒りの声が4月1日実施を粉砕した CTSは、就業規則改悪の4月1日実施を断念せざるを得なくなった。これは、何よりもCTSの現場で働く仲間からの怒りの声がかちとった大勝利だ。 CTSは団体交渉で、説明会を3月7日…
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CTS就業規則の大改悪 4月実施中止し、提案白紙撤回を

就業規則改悪の主な内容 ① 試験に合格しなければ原則4年(最大5年)で雇止め ② 月給制を時給制に改悪、定期昇給もなし ③ 作業手当を大幅削減、嘱託職員は賞与も大幅減 JR千葉鉄道サービス(CTS)は、今年4月1日から就業規則の改悪を行おうとしています。契約社員とパート社員を「スタッフ社員」、嘱託社員を「限定社員」と…
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CTS就業規則の大改悪 4月実施中止し、提案白紙撤回を

生活破壊の提案に怒りが沸騰  2月中旬に突然提案されたCTS就業規則改悪案に対して、職場で怒りの声がまき起こっている。 「もし切られたらどうなるのか」  「5年雇い止め」のスタッフ社員制度新設に対しては「シングルマザーでぎりぎり頑張っている人も多い。もし切られたらどうなるのか」「あと2年で切られるかもしれない会社に生活…
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闘いなくし て安全なし 規制緩和と闘おう  

事故を防ぐためには職場の闘いが必要  軽井沢バス事故により安全を犠牲にした労働環境や運行会社の法令違反が世間で大問題となっています。規制緩和による業界の激しい価格競争の弊害や、国土交通省の監督の甘さも指摘されています。  2012年の関越道バス事故では7人が死亡しました。この時も「規制緩和」「価格競争」「国土交通省の監督…
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軽井沢スキーバス事故 ― 過酷な勤務「明日はわが身」 規制緩和と外注化が引き起こした大惨事

「尼崎事故」と同じ 1月15日未明、長野県軽井沢の国道18号線で、スキーバス事故が発生し、乗員・乗客15名の命が奪われ、26名が負傷した。死亡した多くが大学生という凄惨な大事故である。 坂道のカーブを時速100㌔近くの猛スピードで道路から飛び出し、山林に激突して大破したバスの姿は、2005年4月25日に107人の命を奪った「尼崎…
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民主労総の闘いから学ぶ-韓国の労働運動の歴史

                 合同・一般労働組合全国協議会事務局長 小泉義秀 はじめに  韓国の民主労総は11・14大闘争を爆発させ、さらに12・5にそれを上回るゼネストと大闘争を準備している。世界で民主労総のようにゼネストで闘っている労働組合はない。11・14集会でハンサンギュン委員長は次のように述べた。 「第1には45年が…
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京葉でんしゃまつりで無理やり年休強要!! CTSは謝罪し年休を返せ!!

会社都合休業の年休振り替えは違法 「年休を取らないのか? 仕事がないぞ。みんな休むぞ」  京葉車両センターで11月7日に行われた「わくわく京葉でんしゃまつり」に関連してJR千葉鉄道サービス(CTS)京葉事業所の労働者の多くは、当日は休みになると説明されていました。 しかし実際の11月の勤務シフトは出勤となっていました。とこ…
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JR東日本 非正規増加率20位  過去最高益の4630億円 来年3月期の営業利益予

JR東日本が10月28日に発表した2015年9月中間連結決算は、売上高・営業利益・最終利益のすべてが過去最高を更新しました。  来年3月期の連結営業利益予想は前期比8%増の4630億円と、1993年3月期以来23年ぶりに最高益を塗り替える見通しです。  〝好調〟の理由とされる北陸新幹線は、国や自治体などが建設費を負担し、JR東日本は…
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職場闘争について 中野 洋 「俺たちは鉄路に生きる2」 より

◎職場闘争は職場支配権をめぐる闘いであり、激しい党派闘争である その上で、この一〇年間の闘いの中で、重要だと考えたことをいくつか挙げます。 まず、職場闘争というのは本質的に職場支配権をめぐる闘いだということです。職場支配を組合側が獲得する闘争である。したがって非常に大変な党派闘争であるということです。党派闘争というの…
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JR採用差別事件の上告棄却を弾劾する!

闘いはこれからだ 日刊動労千葉,第:7933号 2015年7月3日 (1) 6月30日、最高裁第三小法廷・大谷裁判長は、JR採用差別事件について、組合側、鉄道運輸機構側双方の上告を棄却し、上告審として受理しないとの決定を下した(7月2日送達)。 高裁・難波判決から1年9ヵ月を費やして出された決定に書かれた「理由」はわずか7行。「…
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3年でクビ? 派遣法を変え、「3年で首切り自由」を認める法改悪を進める安倍総理。次の狙いは「残業代ゼ

3年でクビ? 派遣法を変え、「3年で首切り自由」を認める法改悪を進める安倍総理。次の狙いは「残業代ゼロ」法、解雇の金銭解決…公開講座の案内 2015年6月23日 3年でクビ? 派遣法を変え、「3年で首切り自由」を認める法改悪を進める安倍総理。次の狙いは「残業代ゼロ」法、解雇の金銭解決…、労働法制の全面改悪。正社員はなくなり、すべ…
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TSのプロパー、パート含め100名が「転籍」!定期昇給は5年毎,賃金が低くなる

「転籍」攻撃絶対反対! 外注化粉砕で闘いぬこう! 日刊動労千葉, CTS | 第:7928号 2015年6月24日 CTSのプロパー、パート含め100名が「転籍」! CTS―退職条件の説明もせず JR千葉支社は、現在、千葉鉄道サービスに委託している駅業務について、7月1日から、東日本ステーションサービス(JESS)…
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「3年でクビ」「一生派遣」の派遣法改悪案衆院採決を弾劾する!

7・5戦争法阻止大集会へ 「3年でクビ」「一生派遣」の労働者派遣法改悪案が、6月19日に衆議院で強行採決され、参議院に送付された。さらに安倍政権は、6月24日までの今国会の会期を、9月27日までの95日間に延長し、なにがなんでも安保関連法案=戦争法案を成立させ、さらに派遣法改悪と労働基準法改悪案=「残業代ゼロ法」案を成立させる構え…
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JR北海道 下請け青年労働者が殺された 

電柱点検中に感電死か 小樽・朝里で25歳作業員 06/24 14:00、06/24 17:50  【小樽】24日午前2時半ごろ、JR函館線の朝里駅から札幌方向に約2キロの小樽市朝里4で、線路脇にある鉄製電柱の点検作業をしていた札幌市東区本町2の3、会社員深瀬翔平さん(25)が、意識がない状態で高さ6メートルの電柱から命綱でぶら下がっ…
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労働条件破壊する転籍 外注化とグループ再編の意味すること

JR東日本は、JR千葉鉄道サービス(CTS)などの駅業務をJR東日本ステーションサービス(JESS)へと集約を進めています。  グループ事業再編に伴い、現在、鉄道サービス社員として駅業務を行っている労働者は〝転籍〟に直面しています。  転籍は、いま在籍している会社との雇用契約を解消して、新たに別の会社とで雇用契約を締結することに…
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動労千葉 8名の組織拡大を実現。CTS労組から決別し動労千葉に

木更津支部職場集会を開催 8名の仲間たちが感動的に合流 全支部・全組合員がCTSにおける組織拡大に起ち上がろう!  千葉鉄道サービスにおいて、8名の仲間たちが動労千葉に加入した。木更津事業所で5名、君津作業所で2名、館山事業所で1名の計8名だ。  木更津支部の奮闘に応え、全ての支部・組合員が、JRーCTSでの…
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あわや大惨事の重大事態 山手線支柱倒壊

山手線支柱倒壊 2日前に確認しながら放置 4月12日の山手線の支柱倒壊事故は「大事故が起きなかったのは偶然。間一髪だった」と言われるほど大惨事寸前でした。 http://www.doro-chiba.org/ga/gaityuuka179.pdf
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